Wie spielt die Larsen-Stahlwand im U-Bahn-Bau seine Vorteile aus?

Heutzutage, mit der Entwicklung der Wirtschaft und dem Bedarf der Menschen an Verkehr, baut jede Stadt nacheinander U-Bahnen. Larsen-Stahlspundwände müssen während des Baus der U-Bahn ein unverzichtbares Baumaterial sein.

Larsen-Stahlspundwände weisen eine hohe Festigkeit auf, eine enge Verbindung zwischen Spundwand und Spundwand, eine gute Wassertrennwirkung und können wiederverwendet werden. Die üblichen Profilarten von Stahlspundwänden sind überwiegend U-förmig oder Z-förmig. U-förmige Stahlspundwände werden im Untergrund-Bahnbau in China eingesetzt. Die Verfahren zum Einbringen und Entfernen sowie der eingesetzte Maschinenpark entsprechen im Wesentlichen denen von I-Träger-Spundwänden, jedoch lässt sich die Bauweise in einkammerige Stahlspundwände, zweikammerige Stahlspundwände und Abschottungen unterteilen. Aufgrund des tiefen Fundamentgrabens während des Untergrundbahnbauvorhabens, um die Senkrechthalterung und eine einfache Bauausführung sicherzustellen sowie eine vollständige Umfassung zu ermöglichen, kommt überwiegend die Abschottungskonstruktion zum Einsatz.

Larsen-Stahlspundwandlänge 12 m, 15 m, 18 m usw., Trägerspundwandlänge 6 ~ 9 m, Modell und Länge werden durch Berechnung bestimmt. Stahlspundwände weisen eine gute Langlebigkeit auf. Nach Abschluss der Baugrubenkonstruktion können die Stahlspundwände aus dem Boden gezogen und wiederverwendet werden. Bequeme Bauweise und kurze Bauzeit; Trägerspundwände können Wasser nicht abdichten, in Gebieten mit hohem Grundwasserspiegel sind Abdichtungsmaßnahmen oder Vorkehrungen zur Wasserabsenkung erforderlich. Trägerspundwände haben eine geringe Biegefestigkeit und werden hauptsächlich für Baugruben oder Gräben mit einer Tiefe ≤ 4 m verwendet, wobei oben eine Stütze oder ein Ankerzug eingerichtet werden sollte. Die Steifigkeit der Stützen ist gering, die Verformung nach der Ausgrabung ist groß. Aufgrund der hohen Biegefestigkeit werden Larsen-Stahlspundwände vorwiegend für tiefe Baugruben von 5 m bis 8 m Tiefe bei geringen Umweltanforderungen verwendet, abhängig von der Installation der Stützen (Ankerzug).