ปัจจุบัน ท่อหลักถูกใช้สำหรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซระยะไกล เป็นหลัก ท่อเหล็กสำหรับใช้ในท่อส่งระยะไกล ได้แก่ ท่อเหล็กเชื่อมแบบคลื่นใต้น้ำแบบเกลียว และท่อเหล็กเชื่อมแบบคลื่นใต้น้ำแบบสองด้านที่มีรอยต่อตรง เนื่องจากท่อเชื่อมแบบคลื่นใต้น้ำแบบเกลียวผลิตจากเหล็กแผ่น และความหนาของผนังมีข้อจำกัด ดังนั้นการปรับปรุงเกรดเหล็กจึงถูกจำกัดจากกระบวนการบำบัดด้วยความร้อนของวัสดุ นอกจากนี้ ยังมีข้อบกพร่องที่แก้ไม่ตกของท่อเชื่อมแบบคลื่นใต้น้ำแบบเกลียว เช่น รอยเชื่อมยาว เศษแรงดันสูง และความน่าเชื่อถือของรอยเชื่อมต่ำ ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับท่อเหล็กสำหรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซ ท่อชนิดนี้จึงไม่ถูกใช้อีกต่อไปในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น และในพื้นที่ที่ต้องการความน่าเชื่อถือสูง ท่อเชื่อมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่แบบรอยต่อตรงจึงค่อยๆ เข้ามาแทนที่ท่อเชื่อมแบบเกลียว
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จีนกำลังเร่งพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติในทะเลจีนตะวันออก เนื่องจากการพัฒนาการขุดเจาะน้ำมันที่มุ่งสู่ความลึกของมหาสมุทร ทำให้ท่อที่วางอยู่ใต้ทะเลได้รับผลกระทบจากแรงดัน แรงกระแทก และแรงดัดงอที่กระทำร่วมกัน ปรากฏการณ์ของท่อแบนจึงยังคงเกิดขึ้น ซึ่งเป็นจุดอ่อนของท่อเชื่อมแบบเกลียว ในทางปฏิบัติ เพื่อเพิ่มศักยภาพในการขนส่งของท่อ และรับประกันว่าท่อใต้ทะเลจะพัฒนาไปในทิศทางผนังหนา ท่อใต้ทะเลจึงมักเลือกใช้ท่อเชื่อมตรง เมื่อเทียบกับท่อเชื่อมแบบเกลียว ท่อเชื่อมตรงมีความแม่นยำทางมิติสูงกว่าและซ่อมแซมรอยเชื่อมได้ง่ายกว่า ดังนั้นในแง่นี้ ท่อเชื่อมตรงจึงเป็นทางเลือกอันดับแรก
อุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้าง อุตสาหกรรมเคมี และอุตสาหกรรมอื่น ๆ ต้องการท่อเหล็กเชื่อมตรง ปัจจุบันในอุตสาหกรรมเครื่องจักร รูภายในของที่นั่งวาล์วจะถูกกลึงหลังจากการปั้มขึ้นรูป ซึ่งใช้แรงงานมาก ใช้เวลานาน และสิ้นเปลืองวัสดุ หากใช้ท่อเหล็กเชื่อมตรงหนาผนัง จะมีความประหยัดมากกว่า นอกจากนี้ เนื่องจากข้อกำหนดด้านคุณสมบัติทางกลเพื่อป้องกันการบุบแบน ท่อเหล็กเชื่อมตรงเท่านั้นที่ใช้สำหรับท่อในอาคาร ท่อเหล็กเชื่อมตรงยังมีแนวโน้มจะถูกนำมาใช้ในท่ออุตสาหกรรมเคมีอีกด้วย
2025-07-29
2024-09-05
2024-07-23
2024-06-14
2024-08-07
2024-05-23