Types courants d'acier et leurs applications !

1 Tôle laminée à chaud / Feuille laminée à chaud / Bobine d'acier laminée à chaud

La bobine laminée à chaud comprend généralement des bandes larges d'épaisseur moyenne, des bandes larges minces laminées à chaud et des tôles minces laminées à chaud. Les bandes larges d'épaisseur moyenne constituent l'une des variétés les plus représentatives, leur production représentant environ les deux tiers de la production totale de bobines laminées à chaud. Les bandes larges d'épaisseur moyenne désignent une épaisseur ≥3 mm et <20 mm, largeur ≥600 mm ; les bandes larges minces laminées à chaud désignent une épaisseur <3 mm, largeur ≥600 mm ; les tôles minces laminées à chaud désignent des feuilles d'acier individuelles d'épaisseur <3 mm.

Principales utilisations : Les produits en bobine laminée à chaud possèdent une grande résistance, une bonne ténacité, sont faciles à travailler et à former, et offrent d'excellentes propriétés de soudabilité. Ils sont largement utilisés comme substrats pour le laminage à froid, ainsi que dans la construction navale, l'automobile, les ponts, le bâtiment, le machinisme, les oléoducs, les récipients sous pression et d'autres industries manufacturières.

2 Tôle laminée à froid / Bobine laminée à froid

La tôle et la bobine laminées à froid sont produites à partir de bobines laminées à chaud comme matière première, laminées à température ambiante en dessous de la température de recristallisation, et comprennent des plaques et des bobines. La livraison en plaques est appelée tôle d'acier, également connue comme boîte ou plaque plate, dont la longueur est très grande ; la livraison en bobine est appelée bande d'acier ou simplement bobine. L'épaisseur varie de 0,2 à 4 mm, la largeur de 600 à 2000 mm, et la longueur de 1200 à 6000 mm.

Principales utilisations : La bande d'acier laminée à froid a une large gamme d'applications, telles que la fabrication automobile, les produits électriques, le matériel roulant, l'aéronautique, les instruments de précision, la conserve alimentaire, etc. La tôle froide est fabriquée à partir d'acier structural au carbone ordinaire en bande laminée à chaud, puis subit un laminage à froid pour obtenir une épaisseur inférieure à 4 mm. Étant laminée à température ambiante, elle ne produit pas d'oxyde de fer, sa surface est de haute qualité et sa précision dimensionnelle élevée. Associée au recuit, ses propriétés mécaniques et ses caractéristiques de mise en œuvre sont supérieures à celles des tôles laminées à chaud. Dans de nombreux domaines, notamment celui de la fabrication d'appareils électriques ménagers, elle tend progressivement à remplacer les tôles laminées à chaud.

3 l'épaisseur de la tôle

La tôle moyenne désigne une tôle d'épaisseur comprise entre 3 et 25 mm, celle d'épaisseur entre 25 et 100 mm est appelée tôle épaisse, et celle dont l'épaisseur dépasse 100 mm est qualifiée de très épaisse.

Principales utilisations : La tôle de moyenne épaisseur est principalement utilisée dans le génie civil, la fabrication de machines, la construction de conteneurs, la construction navale, la construction de ponts, etc. Elle sert à fabriquer divers conteneurs (en particulier des récipients sous pression), des enveloppes de chaudières et des structures de ponts, ainsi que des structures de longerons automobiles, des coques de navires fluviaux et maritimes, certains composants mécaniques ; elle peut également être assemblée et soudée pour former de grands composants.

4 bandes d'acier

En un sens large, les bandes d'acier désignent toutes les livraisons d'acier plat en bobine, de longueur relativement importante. En un sens étroit, cela correspond à des bobines de faible largeur, communément appelées bandes étroites, par opposition aux bandes moyennes et larges, parfois même des bandes très étroites. Selon les critères statistiques nationaux, les bobines dont la largeur est inférieure à 600 mm (non compris 600 mm) sont classées comme bandes étroites, tandis que celles de 600 mm et plus sont considérées comme des bandes larges.

Principales utilisations : L'acier en bande est principalement utilisé dans l'industrie automobile, l'industrie de la construction mécanique, le bâtiment, les structures métalliques, la quincaillerie domestique et d'autres domaines, tels que la production de tubes soudés en acier, en tant que matière première pour acier formé à froid, la fabrication de cadres de bicyclettes, de roues, de colliers de serrage, de joints, de lames à ressort, de scies et de lames de rasoir, entre autres.

5 Matériaux de construction

(1) Acier d'armature

L'acier d'armature est le nom courant des barres d'acier laminées à chaud à nervures, les barres d'acier laminées à chaud ordinaires sont désignées par HRB et leur niveau de grade est basé sur la valeur minimale de la limite d'élasticité. Les lettres H, R, B signifient respectivement Hot rolled (laminé à chaud), Ribbed (nervuré) et Bars (barres), les trois premières lettres du mot anglais. Il existe des exigences plus élevées concernant la résistance sismique pour certains grades, auxquels la lettre E est ajoutée après le grade existant (par exemple : HRB400E, HRBF400E).

Utilisation principale : Les barres d'armature sont largement utilisées dans les travaux de génie civil pour les maisons, les ponts et les routes. Que ce soit pour des projets importants tels que les autoroutes, les chemins de fer, les ponts, les caniveaux, les tunnels, la prévention des inondations, les barrages et autres infrastructures, ou pour des éléments mineurs tels que les fondations, les poutres, les colonnes, les murs et les dalles des constructions résidentielles, les barres d'armature constituent un matériau structurel indispensable.

(2) Le fil machine à grande vitesse, abrégé en « haute ligne », est un type de fil machine. Il désigne généralement les bobines de petite taille produites par un laminoir à grand débit sans torsion. On trouve couramment des bobines de fil d'acier doux laminées à chaud et des bobines laminées à froid avec contrôle de torsion (ZBH4403-88), des bobines laminées à chaud et des bobines laminées à froid en acier au carbone de qualité supérieure avec contrôle de torsion (ZBH4403-88), ainsi que des bobines laminées à chaud en acier au carbone de qualité supérieure avec contrôle de torsion (ZBH44002-88), entre autres.

Applications principales : Le fil machine est largement utilisé dans l'automobile, le machinisme, la construction, les appareils électriques, les outils de quincaillerie, l'industrie chimique, le transport, la construction navale, les produits métalliques, les produits à clous et d'autres industries. Plus spécifiquement, il est utilisé dans la fabrication de boulons, écrous, vis et autres éléments de fixation, fil d'acier précontraint, fil d'acier toronné, fil d'acier à ressort, fil d'acier galvanisé, etc.

(3) Ronde d'acier

également appelée « barre », est une barre longue et pleine possédant une section circulaire. Ses dimensions sont exprimées en diamètre en millimètres, par exemple : « 50 » signifie un diamètre de 50 millimètres. La ronde d'acier se divise en trois types : laminée à chaud, forgée et tréfilée à froid. Les dimensions des rondes d'acier laminées à chaud varient de 5,5 à 250 mm.

Utilisations principales : Les aciers ronds de 5,5 à 25 millimètres sont généralement livrés en fagots de barres droites, couramment utilisés pour les armatures, les boulons et diverses pièces mécaniques ; les aciers ronds supérieurs à 25 millimètres sont principalement utilisés dans la fabrication de pièces mécaniques ou comme billettes pour tubes d'acier sans soudure.

6 Profilés en acier

(1) Les barres plates sont un type de profilé dont les dimensions varient généralement entre 12 et 300 mm de largeur et entre 4 et 60 mm d'épaisseur. Leur section est rectangulaire et leurs bords sont légèrement arrondis.

Utilisations principales : L'acier plat peut être transformé en acier fini, utilisé dans la production de fer à béton, d'outils et de pièces mécaniques, ainsi que dans la construction en tant qu'éléments structurels de cadre. Il peut également servir de matière première pour des tubes soudés et être laminé à froid pour produire des tôles minces. L'acier plat pour ressorts peut également être utilisé pour monter des ressorts laminés en feuilles pour automobiles.

(2) la section carrée d'acier, comprenant deux catégories, laminée à chaud et laminée à froid (tirée à froid), les produits courants appartiennent majoritairement à la catégorie tirée à froid. La longueur des côtés de l'acier carré laminé à chaud est généralement comprise entre 5 et 250 mm. L'acier carré tiré à froid est usiné à l'aide de matrices en carbure de haute qualité, sa taille peut être plus petite, avec une surface lisse et une précision élevée, la longueur des côtés variant entre 3 et 100 mm.

Principales utilisations : Acier laminé ou usiné présentant une section carrée. Principalement utilisé dans la fabrication mécanique, la production d'outils et de moules, ou l'usinage de pièces de rechange. En particulier, l'état de surface de l'acier tiré à froid est excellent, il peut être utilisé directement pour des opérations telles que le sablage, le ponçage, le pliage, le perçage, ou encore la métallisation directe, ce qui élimine un grand nombre d'heures d'usinage et permet d'économiser le coût d'acquisition des machines nécessaires !

(3) L'acier en U est un long profilé dont la section est en forme de U, comprenant l'acier en U ordinaire laminé à chaud et l'acier en U léger formé à froid. Les spécifications de l'acier en U ordinaire laminé à chaud vont de 5 à 40 #, et les spécifications de l'acier en U variable laminé à chaud, déterminées par accord entre les deux parties contractantes, vont de 6,5 à 30 # ; l'acier en U formé à froid peut être divisé en quatre types selon la forme de l'acier : profilé en U à ailes égales formé à froid, profilé en U à ailes inégales formé à froid, profilé en U à aile intérieure formé à froid, profilé en U à aile extérieure formé à froid.

Utilisation principale : l'acier en U peut être utilisé seul ou en combinaison avec des poutres en I. Il est principalement utilisé pour la construction d'ossatures métalliques, de structures industrielles et dans la fabrication de véhicules.

(4) L'acier en angle, couramment appelé fer en L, est une bande d'acier longue dont les deux faces sont perpendiculaires l'une à l'autre, formant un angle. L'acier en angle appartient à la catégorie des aciers structuraux au carbone et constitue un profilé simple ; il doit posséder de bonnes propriétés de soudabilité, de déformation plastique ainsi qu'une certaine résistance mécanique. La matière première utilisée pour la production d'acier en angle est un carré d'acier doux, et l'acier en angle fini est laminé à chaud et façonné.

Principales utilisations : L'acier en angle peut être utilisé pour former divers composants métalliques soumis à contraintes selon les besoins spécifiques, et peut également servir à relier différents composants. Il est largement utilisé dans diverses structures de bâtiments et structures mécaniques, telles que les poutres, les charpentes d'usines, les ponts, les tours de transmission, les équipements de levage et de manutention, les navires, les fours industriels, les réacteurs, les étagères pour conteneurs et les rayonnages d'entrepôt.

7 tube

(1) tube d'acier

Le tube soudé, appelé également tube à souder, est fabriqué à partir d'une plaque d'acier ou d'une bande d'acier pliée et moulée, puis soudée. Selon la forme de la soudure, il existe deux types de tubes soudés : les tubes soudés à joint longitudinal et les tubes soudés hélicoïdaux. Généralement, le terme « tube soudé » désigne ces deux types de tubes dont la section creuse est circulaire ; les autres tubes en acier dont la section n'est pas circulaire sont appelés tubes profilés.

Les tubes en acier font l'objet d'essais de résistance à la pression hydraulique, de pliage et d'aplatissement, et doivent satisfaire à des exigences précises en termes de qualité de surface. La longueur habituelle à la livraison est de 4 à 10 mètres, et une livraison en longueurs fixes (ou doubles) est souvent requise. Selon l'épaisseur spécifiée, les tubes soudés peuvent être classés en tubes ordinaires et tubes renforcés. En fonction de la forme des extrémités des tubes, on distingue également deux types : les tubes filetés et les tubes non filetés. Les tubes filetés sont généralement utilisés pour des poses continues.

Principales utilisations : Selon leur usage fréquent, on distingue notamment les tubes soudés pour fluides en général (tuyauterie d'eau), les tubes soudés galvanisés, les tubes soudés pour soufflage d'oxygène, les gaines pour câbles électriques, les tubes pour rouleaux, les tubes pour pompes de puits profonds, les tubes automobiles (arbre de transmission), les tubes pour transformateurs, les tubes soudés électriques à paroi mince, les tubes soudés électriques de formes spéciales, entre autres.

(2) Tubes en spirale

La résistance des tubes soudés en spirale est généralement supérieure à celle des tubes soudés à joint droit. Ils permettent d'utiliser des brames plus étroites pour produire des tubes soudés de plus grand diamètre, ou également, avec une même largeur de brame, de produire des tubes soudés de diamètres différents. Toutefois, par rapport à un tube soudé droit de même longueur, la longueur de soudure augmente de 30 à 100 %, et la vitesse de production est relativement plus lente. Par conséquent, les tubes soudés de petit diamètre sont principalement réalisés par soudage longitudinal, tandis que les tubes soudés de grand diamètre sont principalement produits par soudage spiralé.

Utilisation principale : SY5036-83 est principalement utilisé pour le transport du pétrole et des canalisations de gaz naturel. SY5038-83, réalisé par soudage à haute fréquence avec la méthode de soudage par recouvrement, est un tube soudé à haute fréquence avec couture hélicoïdale destiné au transport des fluides sous pression ; ce tube présente une bonne résistance à la pression, une grande plasticité, et est facile à souder ainsi qu'à travailler et former. SY5037-83 est produit par soudage automatique à l'arc submergé des deux côtés, ou par soudage d'un seul côté, et est généralement utilisé pour le transport de fluides à basse pression tels que l'eau, le gaz, l'air et la vapeur.

(3) Le tube rectangulaire est un tube en acier à côtés égaux (lorsque les côtés ne sont pas égaux, il s'agit d'un tube rectangulaire carré). Il est formé à partir d'une bande d'acier déroulée, travaillée, aplatie, formée en tube rond par pliage et soudage, puis laminé à partir du tube rond pour obtenir un tube carré.

Utilisation principale : La plupart des tubes carrés sont des tubes en acier, utilisés principalement comme tubes structurels carrés, tubes décoratifs carrés, tubes carrés pour construction, etc.

8 revêtu

(1) Tôle galvanisée et bobine galvanisée

Est une plaque d'acier avec une couche de zinc à la surface, l'acier galvanisé est une méthode couramment utilisée et économique pour lutter contre la corrosion. La tôle galvanisée était autrefois appelée « fer blanc ». L'état de livraison se divise en deux types : laminé et plat.

Principales utilisations : La tôle galvanisée à chaud se divise en tôle galvanisée à chaud et tôle galvanisée électrolytiquement selon le procédé de production. La tôle galvanisée à chaud possède une couche de zinc plus épaisse et est utilisée pour fabriquer des pièces très résistantes à la corrosion destinées à l'extérieur. La couche de zinc de la tôle galvanisée électrolytiquement est fine et uniforme, elle est principalement utilisée pour la peinture ou la fabrication de produits intérieurs.

(2) Bobine prélaquée

La bobine prélaquée est un produit dont le support est constitué de tôle galvanisée à chaud, de tôle en acier alluminé à chaud ou de tôle électrogalvanisée. Après un prétraitement de surface (dégrossissage chimique et traitement de conversion), une ou plusieurs couches de peinture organique sont appliquées en surface, puis cuites et durcies. La bobine d'acier ainsi recouverte de peintures organiques de diverses couleurs porte donc le nom de bobine prélaquée, également appelée color coil.

Principales applications : dans le bâtiment, toitures, structures de toit, portes sectionnelles, kiosques, volets roulants, portes grillagées, abris de rue, gaines de ventilation, etc. ; dans l'industrie du meuble, réfrigérateurs, unités de climatisation, plaques de cuisson électroniques, carrosseries de machines à laver, cuisinières à pétrole, etc. ; dans les transports, plafonds automobiles, arrières de véhicules, panneaux publicitaires, carrosseries automobiles, tracteurs, bateaux, cloisons de soutes à charbon, etc. Parmi ces applications, les plus courantes concernent les usines sidérurgiques, les fabricants de panneaux composites et les usines de fabrication de tuiles en acier laqué coloré.