Asfalt yolu mühendisliğinde çelik dalgalı boru kemerlerinin kullanımı önemli avantajlar sunar.

Gofretli borular, otoyol ve demiryollarında alt geçitler için hayati öneme sahiptir; hızlı üretim süresiyle birlikte verimli, merkezileştirilmiş imalatı teşvik eden standartlaştırılmış bir tasarıma sahiptir. Montaj süreci bağımsız olarak gerçekleştirilebilir, bu da inşaat süresini kısaltırken geleneksel inşaat malzemelerine olan bağımlılığı azaltarak çevresel sürdürülebilirliği artırır. Ayrıca, bu borular temel deformasyonlarını tolere edebilir ve kuvveti etkili bir şekilde dağıtabilir; böylece oturmadan kaynaklanan riskleri azaltır ve özellikle soğuk iklimlerde beton yapıların zarar görmesini engeller.

Monte edilmiş çelik körükler çeşitli şekillerde mevcuttur: kemerli, dairesel ve at nalı şeklinde. Her varyant, özel mühendislik gereksinimlerini karşılamaktadır.

Araştırmalar, galvanizleme ve özel asfalt korozyon koruması sayesinde uygun şekilde işlenmiş çelik gölgeliklerin 100 yıldan fazla bir ömre sahip olabileceğini göstermektedir. Yapı, Q235-A sıcak haddeleme çelik levhasını kullanır; birden fazla çelik paneli tek bir kesime bağlayıp ardından boyuna bağlantı ve kalıplanması yapılır. Yüksek dayanımlı cıvatalar (M 208.8 sınıfı) ve kavisli rondelalar (HRC35 sınıfı) bağlantıları sağlamlaştırırken, sıcak daldırmalı galvaniz kaplı yüzey korozyona karşı direnç sağlar. Her bir menfezin temelinde %95 sıkıştırma oranına sahip 50-100 cm çakıl yatağı ve delik doldurma için M7.5 harçlı kârgir kullanılır. Menfez içindeki su akış eğimi genellikle %5'tir. Yaygın şekillerin dışında, menfezler eliptik ve flanşlı tipleri de içerir; giriş ve çıkış tasarımında yan eğimler isteğe göre özelleştirilebilir.

Uygulama alanı çeşitli senaryoları kapsar:
- Hızlı Geçiş Projeleri
- Tehlikeli Dağlık Yollar
- Araç-Yaya Geçitleri
- Dağlık Bölgelerde Yüksek Dolgular
- Donmuş Zeminler ve Yükseltilmiş Dolgular
- Hayvanlara Erişim İçin Yüzeyel Dolgular
- Şehir ve Tarla Kanalları
- Tarımsal sulama
- Dik Yamaçlardaki Yerleşim Alanları
- Derin ve Yüzeyel Donmuş Zeminler
- Kömür Ocağı Mağaraları
- Düşük Yatak Kapasiteli Islak Çöküntülü Lösslerde Yüksek Dolgu Alanları
- Küçük Köprüler İçin Yerine Geçen Çözümler
- Düşük Yatak Kapasiteli Doymuş Löss Üzerindeki Yüksek Dolgular