Het belang van de ontwikkeling van langsgelaste buizen met onderpoederlas

Momenteel worden pijpleidingen voornamelijk gebruikt voor de transport van olie en gas op lange afstand. Pijpen van gelast staal met een spiraalvormige naad en rechte naad dubbelzijdig onder poederlaag gelaste stalen pijpen worden hoofdzakelijk ingezet voor dergelijke lange pijpleidingen. Aangezien de spiraalvormig gelaste buis wordt vervaardigd uit stripstaal en de wanddikte beperkt is, is de verbetering van het staaltype beperkt door de warmtebehandeling van het materiaal. Daarnaast zijn er enkele onoverkomelijke nadelen van de spiraalvormig onder poederlaag gelaste buis, zoals een lange lasnaad, grote restspanningen en een slechte betrouwbaarheid van de las. Met de toenemende eisen die aan stalen pijpen voor olie- en gasvervoer worden gesteld, worden deze buizen niet langer gebruikt in dichtbevolkte gebieden en in gebieden waar een hoog betrouwbaarheidsniveau vereist is, terwijl grote rechte gelaste pijpen geleidelijk de spiraalvormig gelaste pijpen vervangen.

Onlangs versnelde China de ontwikkeling van olie- en gaswinning in de Oostchinese Zee. Met de ontwikkeling van oliewinning naar grotere oceanische diepten, wordt de op de zeebodem aangelegde pijpleiding beïnvloed door de combinatie van druk, impactkracht en buigkracht, waardoor het fenomeen van platvorming nog steeds optreedt. Dit is het zwakke punt van spiraalgesjorst buizen. Om de transportcapaciteit van pijpleidingen te verbeteren en ervoor te zorgen dat submarine pijpleidingen zich in de richting van dikke wanden ontwikkelen, worden voor submarine pijpleidingen meestal rechte gelaste buizen gebruikt. Daarom heeft de rechte gelaste buis in vergelijking met de spiraalgelaste buis een hogere dimensionale nauwkeurigheid en is deze eenvoudiger te repareren. Vanuit dit oogpunt is de rechte gelaste buis dan ook de eerste keuze.

Voor de benodigde rechte gelaste buizen hebben de machinebouw, de bouwsector, de chemische industrie en andere industrieën grote behoefte. Tegenwoordig wordt in de machine-industrie het binnengat van de klepzitting na het smeden bewerkt, wat arbeidsintensief, tijdrovend en materiaalverslindend is. Indien dikke wand rechte naadgelaste buizen worden gebruikt, is dit veel kostenefficiënter. Daarnaast worden voor bouwbuizen vanwege de eisen aan de mechanische eigenschappen en het weerstand vermogen tegen platdrukken uitsluitend rechte naadgelaste buizen gebruikt. Ook wordt verwacht dat rechte naadgelaste buizen in de toekomst voor chemische pijpleidingen zullen worden gebruikt.