철강의 일반 품종과 응용 분야!

1 열연판 / 열연시트 / 열연강선재

열연코일은 일반적으로 중두께 광판, 열연박판 광판, 열연박판이 포함됩니다. 중두께 광판은 가장 대표적인 품종 중 하나로 전체 열연코일 생산량의 약 2/3을 차지합니다. 중두께 광판이란 두께가 3mm 이상 20mm 미만, 폭이 600mm 이상인 제품을 의미하며, 열연박판 광판은 두께가 3mm 미만이고 폭이 600mm 이상인 제품을 의미하며, 열연박판이란 두께가 3mm 미만인 단장 강판을 의미합니다.

주요 용도: 열연 코일 제품은 높은 강도, 우수한 인성, 가공 및 성형이 용이하며 용접성이 뛰어난 등의 우수한 특성을 가지고 있어 냉연 기판, 선박, 자동차, 교량, 건축, 기계, 석유 파이프라인, 압력 용기 등 다양한 제조 산업 분야에서 널리 사용되고 있습니다.

2 냉연 강판/냉연 코일

냉연 강판 및 코일은 열연 코일을 원자재로 하여 재결정 온도 이하의 상온에서 압연한 것으로, 판재와 코일 형태를 포함합니다. 판재로 납품되는 것은 강판이라고도 하며, 박스 또는 평판이라고 부르며 길이가 매우 깁니다. 코일 형태로 납품되는 것은 강대(Steel Strip) 또는 코일이라고 부릅니다. 두께는 0.2-4mm, 폭은 600-2000mm, 길이는 1200-6000mm입니다.

주요 용도: 냉연강판은 자동차 제조, 전기제품, 철도차량, 항공, 정밀계측기기, 통조림 식품 용기 등 여러 분야에 널리 사용되고 있습니다. 냉연판은 일반 탄소구조강의 열연강판을 원료로 하여 추가로 냉간 압연하여 제작된 두께 4mm 미만의 강판입니다. 상온에서 압연하여 산화철이 발생하지 않기 때문에 표면 품질이 우수하고 치수 정밀도가 높으며, 또한 어닐링(annealing) 처리를 통해 기계적 성질과 가공성이 열연판보다 우수하여 많은 분야에서 특히 가전제품 제조 분야에서 점차적으로 열연판을 대체해 사용되고 있습니다.

3 중판

중판은 두께 3~25mm의 강판을 지칭하며, 25~100mm 두께는 후판, 100mm 이상의 두께는 초후판이라고 부릅니다.

주요 용도: 중후판은 주로 건설 공사, 기계 제조, 컨테이너 제조, 조선, 교량 건설 등에 사용됩니다. 다양한 종류의 용기(특히 압력 용기), 보일러 용접 및 교량 구조물, 자동차 프레임 구조, 강·해상 운송선체, 일부 기계 부품 등을 제조하는 데 사용되며, 대형 부품을 조립 및 용접하는 데에도 활용될 수 있습니다.

4 열연강대

광의로 스틸 스트립(Strip steel)이란 납품 상태가 코일 형태인 길이가 상대적으로 긴 평강을 모두 지칭합니다. 협의로는 너비가 좁은 코일을 의미하며, 일반적으로 좁은 스트립강과 중광대 스트립강을 가리키며, 때로는 특히 극히 좁은 스트립강을 의미하기도 합니다. 국가 통계 분류 지표에 따르면 600mm 이하(600mm 제외)의 코일은 좁은 스트립 또는 좁은 스트립강으로 분류되고, 600mm 이상은 광대 스트립으로 분류됩니다.

주요 용도: 스트립 강판은 자동차 산업, 기계 제조 산업, 건설, 철골 구조, 일상용 하드웨어 등 다양한 분야에서 주로 사용되며, 예를 들어 용접 강관 제작, 냉간 성형 강판 원재료로 사용되며 자전거 프레임, 휠림, 클램프, 가스켓, 스프링 플레이트, 톱날 및 면도날 제작 등에 사용됩니다.

5 건축 자재

(1) 철근

철근은 일반적으로 열연 리브드 철근을 지칭하며, 일반 열연 철근은 HRB로 표시되고, 등급의 최소 항복 강도 값을 나타내는 숫자로 구성됩니다. H, R, B는 각각 Hot rolled(열연), Ribbed(리브드), Bars(철근)의 영어 첫 글자를 의미합니다. 내진 구조에 적용이 요구되는 등급에서는 기존 등급 뒤에 E(Earthquake resistant)라는 알파벳이 붙습니다(예: HRB400E, HRBF400E).

주 용도: 철근은 주택, 교량 및 도로의 토목 공사에 널리 사용된다. 고속도로, 철도, 교량, 암거, 터널, 홍수 방지, 댐 등 대규모 시설에서부터 주택 건설의 기초, 보, 기둥, 벽, 슬래브에 이르기까지 철근은 필수적인 구조 재료이다.

(2) 고속선재(high-speed wire rod)는 약칭으로 "고선(high line)"이라고 하며, 일반적으로 "고속 무터미널 압연기(high-speed torsion-free mill)"에서 압연된 소형 코일을 지칭한다. 일반적으로 일반 연강 터미널 제어 열연 및 냉연 코일(ZBH4403-88), 고품질 탄소강 터미널 제어 열연 및 냉연 코일(ZBH4403-88), 고품질 탄소강 터미널 제어 열연 코일(ZBH44002-88) 등이 포함된다.

주요 적용 분야: 고선(고강도 선재)은 자동차, 기계, 건설, 가전제품, 하드웨어 공구, 화학공업, 운송, 조선, 금속제품, 못 제품 등 다양한 산업 분야에서 널리 사용됩니다. 구체적으로는 볼트, 너트, 나사 등 긴결 부품의 제조, 프리스트레싱 강선, 강연선, 스프링 강선, 아연도금 강선 등에 사용됩니다.

(3) 원강

'바(bar)'라고도 하며, 원형 단면을 가진 긴 형태의 실린더 형태 강재를 의미합니다. 규격은 밀리미터 단위의 지름으로 표시되며, 예를 들어 '50'은 지름 50mm의 원형 강철을 나타냅니다. 원형 강철은 열연, 단조 및 냉간 인발의 세 가지 종류로 나뉩니다. 열연 원형 강철의 규격은 5.5~250mm입니다.

주요 용도: 5.5-25밀리미터의 작은 원형 강철은 일반적으로 직선 바 형태로 묶여 공급되며 주로 철근, 볼트 및 다양한 기계 부품에 사용되며, 25밀리미터 이상의 원형 강철은 주로 기계 부품 제작 또는 용접 없는 강관 빌렛으로 사용됩니다.

6 강형재

(1) 평철은 12-300mm 폭, 4-60mm 두께, 직사각형 단면을 가지며 약간 순수한 모서리가 있는 강재로, 일종의 형강입니다.

주요 용도: 평철은 완제된 강재로 가공하여 후프 철, 공구 및 기계 부품 제작에 사용되며 건설에서는 구조용 프레임 부품으로 사용됩니다. 또한 용접관의 원료 및 박판의 원판으로 사용되어 압연 시트를 만들 수 있으며, 스프링용 평철은 자동차 적층 리프 스프링의 조립에도 사용될 수 있습니다.

(2) 사각 단면의 강철은 열연 및 냉연(냉각 압연) 두 가지 종류가 있으며, 일반적인 제품은 대부분 냉연재입니다. 열연 사각강의 변 길이는 일반적으로 5-250mm입니다. 냉연 사각강은 고품질의 탄화물 다이를 사용하여 가공하여 크기가 약간 작고 표면이 매끄럽고 정밀도가 높으며 변 길이는 3-100mm입니다.

주요 용도: 압연 또는 가공된 사각 단면 강재. 주로 기계 제조, 공구 및 금형 제작 또는 부품 가공에 사용됩니다. 특히 냉연강의 표면 상태가 우수하여 바로 분체도장, 연마, 굽힘, 드릴링 작업이 가능하며 도금도 바로 할 수 있어 많은 가공 시간을 절약하고 가공 장비 비용을 줄일 수 있습니다!

(3) 채널형강은 홈이 있는 형태의 장강재로, 핫롤드 일반 채널형강 및 콜드포밍 경량 채널형강이 있습니다. 핫롤드 일반 채널형강의 규격은 5-40번이며, 수요측과 협의에 따라 핫롤드 변형 채널형강의 규격은 6.5-30번을 공급할 수 있습니다. 콜드포밍 채널형강은 강재의 형태에 따라 4가지로 나뉘며, 콜드포밍 등변 채널형강, 콜드포밍 불등변 채널형강, 콜드포밍 내측 채널형강, 콜드포밍 외측 채널형강이 있습니다.

주요 용도: 채널형강은 단독으로 사용될 수 있으며, 일반적으로 I형강과 함께 사용됩니다. 주로 건축 구조용 강재, 차량 제작 및 기타 산업용 구조물 제작에 사용됩니다.

(4) 각형강(각철)은 길이 방향으로 긴 형태의 강철로, 단면이 각을 이루며 서로 수직인 두 면으로 구성되어 있습니다. 각철은 건설용 탄소 구조강에 속하며 단순 단면형의 형강으로, 용접성, 가공성 및 일정한 기계적 강도가 요구됩니다. 각형강 제조에 사용되는 원료는 저탄소 평각강으로, 완제품은 열간 압연하여 제작됩니다.

주요 용도: 각형강은 다양한 요구 조건에 따라 다양한 형태의 금속 구조 부품을 제작하는 데 사용되며, 부품 간 연결재로도 활용됩니다. 각형강은 건축 구조물과 공학 구조물, 예를 들어 보강재, 공장 골조, 다리, 송전탑, 크레인 및 운반 장비, 선박, 산업용 가마, 반응탑, 컨테이너 랙 및 창고용 선반 등에 널리 사용됩니다.

7 파이프

(1) 강관

용접 강관은 용접관이라고도 하며, 강판 또는 강대를 굽히고 성형한 후 용접하여 제작된다. 용접부의 형식에 따라 직선 용접관과 스크류형 용접관 두 가지로 나뉜다. 일반적으로 용접관이라 함은 이러한 중공 원형 단면의 강관을 가리키며, 원형이 아닌 다른 형태의 강관은 형강관이라고 한다.

강관은 수압, 굽힘, 압편 등 다양한 시험에 일정한 표면 품질 기준을 충족해야 하며, 보통 인도 길이는 4.10m이며, 흔히 정척(또는 쌍척) 인도가 요구된다. 용접관은 규정된 벽두께에 따라 일반 강관과 두꺼운 강관 두 가지로 나뉘며, 관단의 형식에 따라 나사산이 있는 것과 없는 것으로 구분되며, 연속 포설 시에는 일반적으로 나사산이 있는 것을 사용한다.

주요 용도: 사용 목적에 따라 일반적으로 유체 운반용 용접관(수도관), 아연도장 용접관, 산소 불꽃 용접관, 전선관, 롤러관, 심정펌프관, 자동차용 관(드라이브샤프트 관), 변압기 관, 용접 박벽관, 용접 성형관 등으로 나뉜다.

(2) 스피럴 관

스피럴 용접관의 강도는 일반적으로 직관 용접관보다 높으며, 보다 좁은 빌렛을 사용하여 더 큰 지름의 용접관을 제작할 수 있고, 동일한 폭의 빌렛으로 서로 다른 지름의 용접관을 생산할 수도 있다. 그러나 동일 길이의 직관 용접관과 비교할 때 용접 길이가 30~100% 증가하며, 생산 속도는 상대적으로 느리다. 따라서 지름이 작은 용접관은 대부분 직관 용접 방식을 사용하고, 지름이 큰 용접관은 대부분 스피럴 용접 방식을 사용한다.

주요 용도: SY5036-83은 주로 석유, 천연가스 파이프라인 운반에 사용되며, 고주파 저항 용접 방식으로 제작된 나선 용접 고주파 용접 강관인 SY5038-83은 가압 유체 운반에 사용되며, 강관의 압력 저항 능력이 우수하고, 가소성이 좋으며 용접 및 가공 성형이 용이함. SY5037-83은 이중면 자동 아크 용접 또는 단면 용접 방법을 사용하여 물, 가스, 공기 및 증기 등의 저압 유체 운반에 일반적으로 사용됨.

(3) 사각관은 등변의 강관으로, 변의 길이가 같지 않은 경우는 정사각형 사각관임. 강대를 개선하여 가공 처리한 후 압연 성형하고, 용접하여 원관을 만들고, 다시 원관을 압연하여 사각관으로 만듦.

주요 용도: 대부분의 사각관은 강철관으로, 구조용 사각관, 장식용 사각관, 건축용 사각관 등으로 주로 사용됨.

8 코팅

(1) 아연도금판 및 아연도금코일

표면에 아연 도금층이 있는 강판을 의미합니다. 강판의 아연 도금은 일반적으로 사용되며, 부식 방지에 효과적인 방법입니다. 과거에는 아연 도금 판을 '화이트 아이언(white iron)'이라고 불렀습니다. 출하 상태는 압연 상태와 평탄 상태의 두 가지로 나뉩니다.

주요 용도: 용융 아연 도금 강판은 제조 공정에 따라 용융 아연 도금 강판과 전기 아연 도금 강판으로 구분됩니다. 용융 아연 도금 강판은 아연 층이 두꺼워 내식성이 뛰어나 야외용 부품 제작에 사용됩니다. 전기 아연 도금 강판은 아연 층이 얇고 균일하여 주로 도장용 또는 실내용 제품 제작에 사용됩니다.

(2) 컬러 코팅 코일

컬러 코팅 코일은 핫드ip아연도금판, 핫 알루미늄 아연도금판, 전기 아연도금판을 기재로 하여 표면의 사전 처리(화학적 탈지 및 화학적 변환 처리) 후 표면에 하나 혹은 그 이상의 층으로 유기 페인트를 도포하고, 이어서 가마에서 굽고 경화시켜 제조한 제품입니다. 다양한 색상의 유기 페인트를 코팅하여 컬러 스틸 코일이라 부르며, 줄여서 컬러 코팅 코일이라 합니다.

주요 응용 분야: 건설업계에서는 지붕, 지붕 구조물, 롤러 셔터, 분양 데스크, 셔터, 경비 문, 거리 쉼터, 환기 ducts 등에 사용되며, 가구 산업에서는 냉장고, 에어컨 유닛, 전자레인지, 세탁기 외함, 석유난로 등에 사용되고, 운송 산업에서는 자동차 천장, 뒷판, 간판, 차량 외장, 트랙터, 선박, 벙커 보드 등에 활용됩니다. 이러한 용도 중에서도 특히 많이 사용되는 분야는 강판 공장, 복합 패널 공장, 컬러 스틸 타일 공장 등입니다.