Ի՞նչ առավելություններ ունի պողպատե թիթեղների ցանկապատը օգտագործման ընթացքում:

Պողպատե թերթային փակուղու նախորդը պատրաստված է փայտից կամ կոշտ երկաթից և այլ նյութերից, հետո պարզապես մշակված պողպատե թերթային փակուղին պողպատե թերթի նյութով: Քսաներորդ դարի սկզբին պողպատե վարորդական արտադրական տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մարդիկ իրազեկված էին, որ գլոցման գործընթացից ստացված պողպատե թերթային փակուղին ցածր արժեք է ունենում, կայուն որակ, լավ համալիր կատարում և կրկնակի օգտագործման հնարավորություն: Այս գաղափարի հետազոտման ընթացքում աշխարհում ծնվեց առաջին տաք գլոցված պողպատե թերթային փակուղին:

Պողպատե թիթեղներն ունեն եզակի առավելություններ. բարձր ամրություն, թեթև քաշ, լավ թրջվածության հատկություն. հզոր տևականություն, ծառայության ժամկետը կազմում է 20-50 տարի. կրկնակի օգտագործման հնարավորություն, սովորաբար կարող է օգտագործվել 3-5 անգամ. շրջակա միջավայրի պահպանության ազդեցությունը նշանակալի է, շինարարության ընթացքում հողի և բետոնի օգտագործման քանակը մեծապես նվազում է, արդյունավետ պաշտպանվում է հողային ռեսուրսները. աղետների հետևանքների վերացման հզոր գործառույթ է ապահովում, հատկապես ջրհեղեղների, փլուզումների, ավազի փրկության և աղետների դեպքում արդյունքները հատկապես արագ են ստացվում. շինարարությունը պարզ է, շինարարության ժամկետը կրճատվում է, իսկ շինարարության ծախսերը փոքր են:

Բացի այդ, պողպատե թիթեղների շարվածքը կարող է կանխել և լուծել փորման ընթացքում առաջացող մի շարք խնդիրներ: Պողպատե թիթեղների շարվածքի կիրառումը ապահովում է անհրաժեշտ անվտանգություն, իսկ (աղետների հետևանքների վերացման) արագությունը մեծ է. Կարող է նվազեցնել տարածական պահանջները. Ոչ մի եղանակի սահմանափակումների ենթակա չէ. Պողպատե թիթեղների շարվածքի օգտագործման ընթացքում կարող է պարզեցվել նյութի կամ համակարգի հատկությունների ստուգման բարդ գործընթացը. Ապահովում է դրա հարմարեցման հնարավորությունը, լավ փոխարինելիությունը:

Այն ունի այնքան շատ եզակի գործառույթներ և առավելություններ, այնպես որ պողպատե թերթային փակուղին կիրառվում է շինարարության մշտական կառուցվածքներում, օրինակ՝ կայանատեղերում, բեռնաթափման հրապարակներում, թեքության բարձրացման, պարապետներում, հենապատերում, խոչընդոտներում, ջրատար կայաններում, նավահանգիստներում, դարպասներում և այլն. ժամանակավոր կառուցվածքներում այն կարող է օգտագործվել լեռների կնքման, ժամանակավոր ափի ընդարձակման, հոսքի կտրում, կամուրջների կոֆերդամյան շինարարություն, խոշոր գազատար խողովակների տեղադրման ժամանակավոր արշավային փորում, հողի պահում, ջրի պահում, ավազի պատի և այլնի համար: Վթարների և փրկության ընթացքում այն կարող է օգտագործվել հեղեղումների կանխարգելման, սահքերի կանխարգելման, փլուզման կանխարգելման և ավազի կանխարգելման համար: