মেট্রোতে লার্সেন ইস্পাত শীট পাইল কীভাবে সুবিধা প্রদান করে?

বর্তমানে, অর্থনীতির উন্নয়ন এবং মানুষের পরিবহনের চাহিদা অনুযায়ী, প্রতিটি শহর পরপর মেট্রোরেল নির্মাণ করছে, মেট্রোরেল নির্মাণের প্রক্রিয়ায় লার্সেন স্টিল শীট পাইল অবশ্যই প্রয়োজনীয় নির্মাণ উপকরণ হয়ে উঠেছে।

লার্সেন স্টিল শীট পাইলের উচ্চ শক্তি, পাইল এবং পাইলের মধ্যে দৃঢ় সংযোগ, ভালো জল বিচ্ছিন্নকরণ প্রভাব রয়েছে এবং এটি পুনরায় ব্যবহার করা যায়। স্টিল শীট পাইলের সাধারণ অনুভূমিক কাটিং ধরনগুলি প্রধানত U-আকৃতি বা Z-আকৃতির হয়ে থাকে। চীনে ভূগর্ভস্থ রেল নির্মাণে U-আকৃতির স্টিল শীট পাইল ব্যবহৃত হয়। এর নিমজ্জন এবং অপসারণ পদ্ধতি, যন্ত্রপাতির ব্যবহার I-স্টিল পাইলের মতো একই হলেও এর নির্মাণ পদ্ধতিকে একক-স্তরযুক্ত স্টিল শীট পাইল কফারড্যাম, দ্বিস্তরযুক্ত স্টিল শীট পাইল কফারড্যাম এবং পর্দা কাঠামোতে ভাগ করা যায়। ভূগর্ভস্থ রেল নির্মাণে গভীর ফাউন্ডেশন খোঁড়ার সময় এর লম্বা দৈর্ঘ্য নিশ্চিত করা, নির্মাণ সুবিধার জন্য এবং এটি বন্ধ করে দেওয়ার জন্য প্রায়শই পর্দা কাঠামো ব্যবহার করা হয়।

লার্সেন ইস্পাত শীট পাইলের দৈর্ঘ্য 12 মিটার, 15 মিটার, 18 মিটার, ইত্যাদি, চ্যানেল ইস্পাত শীট পাইলের দৈর্ঘ্য 6 ~ 9 মিটার, মডেল এবং দৈর্ঘ্য গণনা করে নির্ধারণ করা হয়। ইস্পাত শীট পাইলের ভালো স্থায়িত্ব আছে। ফাউন্ডেশন পিট নির্মাণ সম্পন্ন হওয়ার পরে, ইস্পাত শীট পাইল বের করে আবার পুনর্ব্যবহার করা যেতে পারে। নির্মাণ কাজ সুবিধাজনক এবং নির্মাণ সময়সীমা কম; চ্যানেল ইস্পাত শীট পাইল জল আটকাতে পারে না, উচ্চ জলস্তরযুক্ত এলাকায় জল বিচ্ছিন্নকরণ বা অবনমন ব্যবস্থা নেওয়া উচিত। চ্যানেল ইস্পাত শীট পাইলের বাঁকানোর ক্ষমতা দুর্বল, যা বেশিরভাগ 4 মিটার পর্যন্ত গভীরতার ফাউন্ডেশন পিট বা ট্রেঞ্চে ব্যবহৃত হয়, এবং উপরের দিকে সাপোর্ট বা টানা আঙ্কর স্থাপন করা উচিত। সাপোর্ট এর শক্তি কম এবং খননের পর বিকৃতি বেশি। এর শক্তিশালী বাঁকানোর ক্ষমতার কারণে, লার্সেন ইস্পাত শীট পাইল বেশিরভাগ 5 মিটার ~ 8 মিটার গভীর ফাউন্ডেশন পিটে কম পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা সহ ব্যবহৃত হয়, যা সাপোর্ট (টানা আঙ্কর) ইনস্টলেশনের উপর নির্ভর করে।