استخدام الأنابيب المتموجة الفولاذية في الهندسة الطرقية يقدم مزايا كبيرة.

تُعد الأنابيب المجعدة ضرورية للعبور تحت الطرق السريعة والسكك الحديدية، وتمتاز بتصميم قياسي يُسهّل التصنيع المركزي والفعال مع وقت إنتاج سريع. يمكن تنفيذ عملية التركيب بشكل مستقل، مما يقلل من مدة البناء ويحد من الاعتماد على مواد البناء التقليدية، وبالتالي يعزز الاستدامة البيئية. علاوةً على ذلك، يمكن لهذه الأنابيب تحمل تشوهات الأساس وتوزيع القوى بشكل فعال، مما يقلل من مخاطر الترسيب غير المتساوي ويحمي الهياكل الخرسانية من التلف - خاصةً في المناخات الباردة.

تأتي الجوف المعدنية المُجمّعة بأشكال مختلفة: القوسية، الدائرية، والحذو الحصان. كل نوع يخدم متطلبات هندسية محددة.

تشير الأبحاث إلى أن الخراطيم الفولاذية المعالجة بشكل صحيح يمكن أن تحقق عمرًا افتراضيًا يتجاوز 100 عام، وذلك بفضل عملية التزنيك وطبقة الحماية من القار المُ specialized. يتم تصنيع الهيكل باستخدام صفائح فولاذية مدرفلة على الساخن من النوع Q235-A، حيث تُربط عدة ألواح فولاذية معًا لتشكيل وحدة موحدة، ثم تُجرى عملية الربط الطولي والتشكيل. تؤمن وصلات الربط المسامير عالية القوة (الدرجة M 208.8) والواشيات المنحنية (الدرجة HRC35)، في حين يوفر السطح المجلفن بالغمس الساخن مقاومة ضد التآكل. تتضمن أساسات كل مصرف طبقة تأسيسية من الحصى بسمك 50-100 سم ومُدمجة بنسبة 95%، ويتم استخدام طوب مُملوء بالطين من النوع M7.5 لتعبئة الفتحات. يبلغ ميل تدفق المياه داخل المصرف عادةً 5%. بالإضافة إلى الأشكال الرئيسية، تشمل المصارف أيضًا الأنواع البيضوية والأنواع ذات الحافة، مع إمكانية تخصيص ميل الجوانب لتصميم المدخل والمخرج.

يشمل نطاق التطبيق مختلف الحالات التالية:
- مشاريع الطرق السريعة
- الطرق الجبلية الخطرة
- ممرات عبور المركبات والمشاة
- مناطق التعبئة العالية في المناطق الجبلية
- أرضيات مجمدة وطبقات معبأة مرتفعة
- طبقات معبأة ضحلة للوصول إلى الماشية
- ممرات حضرية وحقول
- الري الزراعي
- مواقع تلال شديدة الانحدار
- أرضيات مجمدة عميقة وضحلة
- كهوف مناجم الفحم
- مناطق طبقات معبأة عالية في لوس مشبّع ذي قدرة تحمل منخفضة
- حلول بديلة للجسور الصغيرة
- طبقات معبأة عالية على لوس مشبّع ذي قدرة تحمل منخفضة